海南打造“光储充”一体化低碳服务区 推动交通与新能源融合|99re这里有精品
中新网三亚5月16日电 (张月和)5月16日，海南首个“光储充”一体化低碳服务区样板点在三亚发布，为推动“交通+新能源”高质量发展，助力海南清洁能源岛建设提供新方案。
据了解，该“光储充”一体化低碳服务区位于海南省保亭黎族苗族自治县境内，利用当地光照资源、华为智能光储解决方案和全液冷超充技术，在实现光伏并网的同时完成“光储充”一体化建设。目前，该服务区已基本实现零碳运营，不仅让新能源汽车用上新能源电，还实现了节能降碳增收。
“保亭‘光储充’一体化低碳服务区投入运营后每年可节约标准煤585.39吨，年均减少二氧化碳排放量1543吨。”该服务区建设运营方、海南交控能源有限公司总经理贺雅楠说，保亭“光储充”一体化低碳服务区项目是具有可复制性的案例，该公司还将分批次完成所辖服务区整体的规范化改造，完善海南环岛旅游公路沿线驿站停车区的充电基础设施建设。
海南作为国家生态文明试验区，正全面推进清洁能源岛建设，交通是碳减排的重要一环。海南省国有资产监督管理委员会规划发展改革处二级调研员张守库说，海南国有企业未来要加强关键核心技术研发，推动科技创新成果的转化应用；加强新能源与交通、旅游、商业等产业的合作，推动新能源产业链的延伸。(完)
6月13日，据彭博社报道，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时指出，美国的新气候法案《通胀削减法案》或将适得其反，最终将导致美国消费者为电动汽车支付更高的成本。 为完善本土产业链，印度正加大引资力度，但似乎对中国企业不再那么友好。2020年4月18日，印度工业和内贸促进局（DPIIT）修改了外资政策，规定“任何来自与印度接壤的国家的投资者”都只能在印度政府准入路径下进行投资。与印度接壤的国家中，中国是最主要的投资国，因此这条政策也被认为是限制中国在印的投资自由。